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22注:实际执飞率大约在70%到80%左右 1.长沙 5451 2.张家界 668 3.衡阳 248 4.常德 215 5.岳阳 162 6.郴州 108 7.湘西州 86 7.怀化 86 9.邵阳 32 10永州 30 从以上数据可以看出湖南航空市场整体依然较差,除了领头羊莎莎高歌猛进以外,其他地方的航班量都有点不够看。湖南航空和南航湖南分公司作为本土力量,在除长沙以外的其他市场并无作为。排名靠后的机场周航班量少得过分,例如湘西州怀化邵阳永州四家机场周航班量均不过百,邵阳永州更是在30以下
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97#湖南省第3届旅发大会# 机场通航十周年
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31截止到目前与上一个航季变化不大!微调,增加张家界省内航线一条,减少福州,期待有惊喜。#新航线#
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20据说冬春航季奶航砍航线了
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5常德到成都的航班换中联航执飞了东航不干了吗?
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62都9月了,没人发吗?
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12月4日至28日,每周三五日,广州各增加一个往返航班,航班号CZ3483/4。
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3广州-常德: CZ3243/4 1.26-2.25,每日一班 深圳-常德: CZ5147/8 1.26-2.25,每日一班 CZ5591/2 1.26-2.25,每日一班 北京大兴-常德: CZ2237/8 1.25-2.20,每日一班(2.10-2.12,2.19不执飞) 珠海-常德: CZ5341/2 2.3-2.16,每日一班(2.5-2.6航班号为CZ5267/8,2.10-2.13不执飞)
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170#2024冬春季航线# 减少期待,放平心态
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0一份深度的放松让你得到身心的彻底放松。在浅沙spa,你可以沉浸在自己的世界里。感受每一次呼吸,享受每一刻的宁静。
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53没人开么,那我自己开 没到最后一刻,都不能笃定哪条航线真正能开还是占着茅厕(说的就是糊航菜航你们) B指廊仍在进行内部装潢,能不能赶上这个航季呢,估计难(好不容易有个宽体机位却只能停B767真有你的)
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7换季航线更新如下: 中国联合航空: KN5821/22 北京大兴-怀化芷江-北京大兴 每周1/2/3/4/5/6/7 14班 南方航空: GZ5639/40 广州白云-怀化芷江-广州白云 每周2/4/6 6班 东海航空: DZ6271/2 深圳宝安-怀化芷江-太原武宿 每周2/4/6 12班 天津航空: GS6575/6 海口美兰-怀化芷江-西安咸阳 每周2/4/6 12班 长安航空 : 9H/8411/2 西安咸阳-怀化芷江-三亚凤凰 每周1/3/5/7 16班 浙江长龙航空: GJ8801/2 杭州萧山-怀化芷江-丽江三义 每周1/3/5/7 16班 周累计:76班 比较上年度,缺少了南宁
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15中国联合航空(每周14班) KN5821/2 北京大兴-怀化芷江,每日一班 长龙航空(每周往返8班,16个起降) GJ8801/2 杭州萧山-怀化芷江-丽江三义,每周一三五七各一个往返 北部湾航空(每周往返6班,12个起降) GX8989/90 南宁吴圩-怀化芷江-济南遥墙 每周三五七各一个往返 长安航空(每周8班,16个起降) 9H8411/2西安咸阳-怀化芷江-三亚凤凰 每周一三五七各一个往返 天津航空(每周往返6个航班,12个起降) GS6575/6 西安咸阳-怀化芷江-海口美兰,每周二四六各
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147重新开始
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5恭喜湘西边城机场顺利通航,加入湖南民航大家庭
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40去年已经够摆烂了,感觉今年也差不多…
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2截止6月18日,衡阳南岳机场2023年累计完成旅客吞吐量41.8万人次,仅用不到半年时间实现对2022年全年运输体量的超越。年内航班架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量同比分别增长32.8%、99.1%、25.3%,航班客座率接近80%,旺盛的出行需求直接展示了衡阳航空市场的强力复苏,也充分证明了衡阳经济向好的活力和弹性。 政府支持是核心保障 一直以来,衡阳市委、市政府高度重视和大力支持衡阳南岳机场建设发展,多年来在软硬件设施建设、人才队伍储备、航线
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19问下各位大佬,有没有知道北湖机场面试的结果出了吗?
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3北湖机场6.2的面试,出通知了吗?焦急
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1郴州北湖机场什么时候会有过夜航班
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7有没有消息灵通人士呀
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62022年3月27日起,全国民航将开始执行2022年夏航季航班计划。本航季,湖南全省9个运输机场周计划航班总计6621架次;其中,长沙机场周计划航班4830架次,张家界机场周计划航班684架次,其余支线机场周计划航班1107架次。  航线网络更为丰富 本航季,我省机场航空出行网络极为丰富,除商务出行以外,旅游航点选择也有所增多。客运航班中,长沙机场计划通航国内103个航点,新增安庆、赤峰、菏泽、乌兰浩特、汉中、洛阳、芜湖、锡林浩特、玉林、
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123年一个季度过去了,武冈机场怎么还没有增加航线呢,回家太难了,飞长沙的航线有没有计划一天一次呢
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5湖南航空愧对其名,没有在湖南一个支线机场执飞,建议改长沙航空